热车停车20分钟后再启动困难的原因及解决办法如下：1、可能是喷油器滴漏，导致车辆发动机内的混合气浓度过高，车辆在热车后再次启动困难，车主需要及时检查并更换以下是热车熄火后再启动很困难主要原因：1、燃油泵继电器有故障：一般是继电器里的二极管热击穿，通电时间长二极管击穿，燃油泵继电器断开，燃油泵，喷油器，
喷油器滴漏会造成油气混合不成比例，或者说浓度过高，在汽车运行一段时间后，喷油器滴漏的多，没有被消耗，所以才造成热车启动比较困难。造成喷油器滴漏可能是两个原因，第一个是1、可能是喷油器滴漏，导致车辆发动机内的混合气浓度过高，车辆在热车后再次启动困难，车主需要及时检查并更换新的喷油器。2、可能是电磁阀损坏，也会导致混合气的浓度过高，车辆就会难
热车熄火后启动困难的原因如下： 1、喷油器滴漏。喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。2、碳罐电磁阀损坏。热车启1、喷油器滴漏喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。2、碳罐电磁阀损坏热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油
ˋωˊ 与水温传感器类似，气温传感器用于修正喷油量，但不同的是，如果水温传感器出现故障，会导致冷启动困难。但气温传感器故障会导致热车启动困难。5.发动机中的积碳发动机积碳是一个长期熄火20分钟后再启动困难的原因：冷启动正常，熄火后立即热启动正常，但热启动熄火20分钟后再启动困难，启动后会出现怠速抖动，说明燃油保持压力过低，热启动后发动机温度过高导致燃油管内
?﹏? 热车停车20分钟后再启动困难的原因是：1、进气系统中有漏气；2、燃油压力太低；3、空气滤清器有堵塞；4、水温传感器故障；5、空气流量计故障；6、怠速控制阀或附加空气阀故障；7、冷积碳对汽油有很强的吸附作用。如果发动机积碳过多，会吸收汽油，影响混合气的稀释，从而影响发动机的启动困难。如果喷嘴滴水，则应更换新的喷嘴。气温传感器信号反
