检修、调校柴油高压油泵清洗曲轴箱机油集滤器研磨气门换发动机全套活塞环换连杆轴承检查咼速连杆轴承间隙检修空气压缩机换机油感应器30 55 55 55 480 40 680 200 60 发动机大修主要看车型和品牌，一般车型在5千多到1万元左右，高档车在5到20多万元不等。汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需
具体要看发动机大修修的是什么项目，要是像发动机四配套，连杆，机油泵，水泵，正时皮带和齿轮，机油控制阀，助力泵管，这些少说也要6000元以上，要是普通的大修，2000-3000块也能搞定。发动换活塞环要几百到几千。具体价格要看用什么材料或者什么型号。高端型号更贵。一般活塞环安装在活塞的环槽内，它与活塞、缸套、缸盖等部件形成一个腔室做功。活
都会导致发动机严重烧机油的。如果是更换活塞环的话，这个需要拆卸发动机基本上就是算大修发动机了，费用的话在1000以内就可以搞定。另外值得注意的是：这个可以直换活塞环涉及到发动机需要大修，活塞环的成本不贵，但主要是大修的工时费比较高，看在什么地方施工了，外面的价格通常在八千左右。
要看具体车型，普通国产车质量好的全套缸体、活塞、活塞环要百元以上，价格太便宜的质量没保障。一般情况下，维修要看具体磨损情况，轻微的磨损可以只换活塞环或活（一）发动机换活塞环在以下种情况下需要更换：A、在发动机的大修时，如若需更换（检查），则以更换原厂配件（活塞环）为原则，按老式标准当车辆行驶100000km时，需
╯０╰ 2.活塞连杆组拆装——查三隙，代码向前，贴合轴瓦一般活塞的顶部有圆点、三角形、箭头等记号，拆装过程中要时刻记住，这些记号要朝向发动机的前端。如465Q的发动机活塞顶部的“拉缸一般有几个原因：活塞与气缸配合间隙过小。活塞与气缸润滑不良，选油不当。活塞环在活塞上断裂或咬死，或活塞卡环断裂或脱落。活塞环压在气缸壁上。发动机高速运转或长时间重载，大
