本人90年代初开了5年左右的长江750警挎，对挎子有一些情怀，所以有可能拿老车的优点来比新车的缺点了，现在存世的长江750大都经过改进，有的使用老型车架搭载后期的新型J-1型发动机，有的将前置式分电器改成侧置式，加装12V起动机，切改电路，6V变12V，换前盖加装12V
2018年1月9日，以“新时代，新思想，新目标，新征程”为主题的长江品牌创建60周年商务年会在中国长江梦工厂内开幕。这场会议最重磅的消息——“长江750”带着售价复产！亲历这场发布会本人喜欢摩托，喜欢旅行，长江750是我最喜欢的一部摩托，但是因为设计年代久远，很多地方已经跟不上时代了。而我信奉的是与时俱进。长江大致有两种玩法，一种是玩老车，保持长江750的原汁
长江750边三轮摩托车，具有载物能力强、越野性能好、便于维修等特点，适合长途旅行，缺点是油耗高，百公里10升左右的油耗。长江750,有很多缺点：经常漏油，螺丝经常松，线路老化，噪音大，油耗高，跑起来速度慢，碰到堵车也不好钻空子……但是，它有一个优点：它是长江750! #成都#改装车#长江750
长江750的优点是越野性强、全景天窗等，但是缺点也很明显，首先是油耗高，一个摩托车比汽车还费油，这是由于汽缸压缩比太低导致效率低，再者点火白金常烧蚀，得用砂纸一、长江750J型警用摩托车的优缺点长江750J型警用摩托车采用的是四冲程双缸汽油发动机。这种发动机结构合理.功率大(22kW);速度快(100kM/h)、爬坡能力强(15°)。前制动为液压
