另外，前驱车的传动轴无需从车中间经过，乘客坐起来会舒服很多。相比之下，后驱车的传动轴需要从车中间穿过，就会给后排留下一条“男性的印记”，“凸”起那部份让女乘客看起来会难为情。8. 前置后驱9. 前置四驱10. 循环球式转向器11. 转向器之齿轮齿条传动12.轿车驻车制动系统13. 差速器14. 差速锁15. 差速器工作原理16. 鼓刹17. 碟刹18. 爆震19. 缸内直
缺点就是前置引擎要把动力传输到后轮驱动，传动系统元件较多，增加车重，油耗较高，贯穿车厢地板中间的传动轴以及后轮轴的差速器会占据许多空间。另外，比较容易产生转向过度的问题二、学习目标能画出纯电动汽车减速箱的结构图；能画出线控驻车档示意图，并能说明其工作原理；能排除电动汽车驻车档无法解除故障；1 一、纯电动汽车传动系形式（1）电机横置前驱结构（2）电机纵
∪０∪ 汽车传动系统的组成结构原理图离合器离合器位于发动机和手动变速器之间的离合器壳内。离合器总成固定在飞轮的后平面上。在汽车行驶过程中，驾驶人可根据需要踩下或松开离合器踏板，适时四驱车的传动系统中，只需从前驱动桥引一根传动轴，并通过一个多片耦合器连接到后桥。当主驱动轮失去抓地力(打滑)后，另外的驱动轮才会被动介入，所以它的响应速度较慢。相对来说，
4x2-后置后驱后置后驱(RR) 早期广泛应用在微型车上，现在多应用在大客车上，轿车上已很少用，但保时捷911的“甩尾”则是因RR出名的。RR的优点是：结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没全轮驱动的工作原理是利用计算机和各种不断改进的传感器，不断判断轮胎对地面的动态附着力和驾驶员的驾驶意图，主动控制车辆差速器的差速状态，平衡驱动力每个轮子优化汽车的性能。
