加之其四个冲程只有一个冲程做功，三个消耗功，因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速并不稳定(这一现象在单缸柴油机中尤其明显)。而飞轮对速度的变化的单缸柴油机飞轮重了6公斤对柴油机有影响吗？飞轮越大转速越稳，但是越大消耗发动机功率越多，飞轮越小消耗功率也越少，但是太小就起不到平衡作用了，所以，发动机飞轮也是经过科学论证的
发动机上的大飞轮在大单缸柴油机比较常见，它主要的作业是增加发动机的惯性，起顺利启动发动机的作用。这种飞轮一般都是采用铸铁制造所以它比较重如果它采用其他材料制造也根本达不不影响。飞轮只是起到配重或者启动时的惯性作业。扭矩与发动机功率有关。如一般常见的单缸柴油机或者小型卧式水轮发电机有飞轮。这个不能的，飞轮加大会提高车辆的速度，但是动力却是
没飞轮的单缸柴油机可以运转？是可以通用的，注意飞轮的重量，最好与原件相近才好。代换件如重于原件：转速下降但动力加大。代换件轻于原件转速升高，动力有所下降因为改变飞轮的尺寸个重量，就等于改变了飞轮的转动惯量，这不一定是好事，有可能导致柴油机运转过程中出现共振等问题产生。因此，单缸柴油机飞轮比原来重了6.8公
?＾? 大家好，这里是直观机械飞轮是发动机上重要的一种机械装置，无论是柴油机还是汽油机都存在飞轮，只不过柴油机的飞轮看起来更大更重一些。所以我们都感觉只有单缸柴油机上才配有飞轮。从工艺过程分析，飞轮铸件未经退火而引起偏移量增大，也是导致飞轮失衡的一个重要因素。飞轮在铸造过程中，辐板上产生了很大的内应力，若不退火，当处于高应力状
