[开心]简支梁桥的受力特点是什么(简述桥梁结构的基本体系及其受力特点)：1、结构为静定结构，没有多余约束，支座位移对结构内力没有影响；2、支座反力仅有竖向力，没简支梁就是两端支座仅提供竖向约束，而不提供转角约束的支撑结构。简支梁仅在两端受铰支座约束，主要承受正弯矩，一
＋▽＋ 综上所述，简支连续梁桥的受力特点主要包括梁体受弯矩作用、支座反力较大、横向力的作用以及梁体受剪力作用等方面。这些因素的影响直接关系到桥梁的安全可靠性，因此在桥梁设计常用的简支梁跨越能力有限，跨度通常不超过40米，因此，悬臂梁和连续梁利用增加中间支承，可减少跨中弯矩，更合理地分配内力，加大了跨越能力。2、拱桥拱桥的结构
简支梁受力分析力矩剪力计算第十章弯曲梁的设计第一节梁平面弯曲的概念和弯曲内力一、弯曲的概念工程实际中，存在大量的受弯曲杆件，如火车轮轴，桥式起重简支梁的受力特点如下：1. 轴力作用小由于简支梁支承方式的特点，简支梁上的轴力作用比较小。因为梁两端的支承作用可以将梁的扭曲变形固定住，不会出现绕纵轴扭曲变形的情况，
简支梁就是指在两端支座上面仅仅提供了竖向约束，而不提供转角约束的支撑结构。简支梁在两端受铰支座约束，主要承受正弯矩，一般是静定结构。简支梁的体系温变、混凝土收缩徐变、张拉预应力、支座移简支梁的缺点是内力和挠度较大，常用于中小跨度的建筑物。简支梁是静定结构，当两端支座有不均匀沉降时，不会引起附加内力。因此，当建筑物的地基较差时采用简支梁结构较为有利。
