2009年9月初，第三代普拉多LC150首次向世人展开真实面目；9月14日丰田也在日本市场推出了这款车；2009年10月国内同步上市，一直延续至今。所以，TA就是今天的主角！简单的介绍我的这台车子，这台车是13大家好，我又来更新了，今天整备内容是一辆2010年的丰田普拉多LC150 VX，行驶了30W公里，目前底盘状态、刹车性能下降的比较明显，车主跟我说：想找回初恋的感觉，想搞下大保健，恢复
时间来到2009年10月，丰田在当时陆巡LC200的基础上，推出了第四代普拉多LC150,并且在第二年的6月份就在中国实现了国产上市。当时，国产版的LC150全系均为4.0L V6发动机，售价区间53.8-四轮交通工具分配师关注丰田普拉多LC150 2010年中规2700最高配，原装真皮原装导航九气囊带冰箱。2022-10-08 这是一片荒地，点击评论
╯▽╰ 2017年，2018款LC150分动箱由VF4BM托森全时四驱更换为VFF4AM(托森分时四驱),取消中央差速器锁，取消后桥差速锁。这里需要特别说明的是，国产普拉多有两种即2.7和3.5,其中3.5为中国特供除中国市场外，澳洲消费者对丰田普拉多也非常青睐，动手能力极强的澳洲媒体近日绘制出了基于LC150普拉多魔改而来的皮卡车型。普拉多皮卡相比同平台打造的丰田Tacoma少了些许野性，整
前悬挂系统安装完毕，这机械感看着都觉得强悍，进化版普拉多LC150 TX 4.0正在诞生。底盘整备升级完工后，开始四轮拉线定位调整数据~正在测量数据~我们可能是国内唯一一家用拉线定丰田普拉多的空气弹簧只有后桥装备，有三个高度可调，但是行驶过程中会自动调整到中间高度也就是N档越野
