一、变速自行车的主要结构变速自行车之所以能变速和省力，是因为它的中轴和后轴上各安装了一组大小不等的链盘。中轴的脚踏与大小不同的一组链盘构成了一个省力轮轴，这时的脚踏半径(变速系统变速系统是山地自行车中不可或缺的一个重要组成部分，一般的山地自行车前面的牙盘有三个齿轮盘，后面的飞轮有10-12个齿轮片，通过组合，可以产生18-30种
认识山地车变速器山地车变速系统包括飞轮、中轴、牙盘、链条、指拨(或转把)、后拨、前拨和线管。不过随着山地车制造技术的不断升级以及单盘化的全面普及，如今越来越多山地车开始使用单盘系统(抛内变速的优势恰恰就是非常耐艹，因为根本不用经常担心润滑、风雨等等问题。也不容易为撞击所损坏。并且车
如今都已荒废，两个公路都在婚后换了奶粉，只留了第一台山马。儿童单车选购应该没这么复杂了，直接选轻量化车身、大牌变速、碟刹就够了。经过几天的研究，我最终买了这台柒imageware 沐风众包发布任务做设计设计师沐风工具箱行业资料悦读论坛DIY QQ群总装图零件文件角度1 角度2 线框图1 线框图2 原创自行车变速器内部结构by 启航之旅在线客
自行车变速器的原理是，人在驾驶自行车的时候，踩踏踏板，踏板受力通过线绳来拉动自行车的变速器，变速器因为拉动的变速器——可以通过指拨调节变速器的齿比，来决定脚蹬的力度和行驶的速度。1.齿比齿比：以24速山地车距离，齿盘由大到小42-32-22,飞轮由小到大11-13-15-18-21-24-28-32。这里最大的
