>△< 雷凌双擎的特点十分明显,优缺点也比较突出。作为一台家用紧凑级轿车,新车一切向实用性妥协,出色的燃油经济性表现为其加分不少。但横向来看,市场中并不缺乏和其雷凌混动的优点如下:燃油消耗量低:1.8L四缸自然吸气引擎+电动机组合,匹配E-CVT变速机构,实际测试取得的百公里油耗是4.2L,这个成绩极其优秀。动力释放极其平顺:不管是在低速
要说这台雷凌混动的车让我觉得最满意的那就是比较环保,省油,油耗低,相当的经济。1.8的动力非常不错,市区等红绿灯起步秒超隔壁道的车,这一点还是让人很惊喜的,而且起步完全没有声音,发动机的声音很主要也是为了方便家用,所以就想着买辆A级车,一是要要考虑油耗的问题、二是要考虑可靠性的问题,综合考虑这两点,买个日系混动是最好的选择,日系车里面混动做的最好的无疑就是丰田
ˋωˊ 低速车很安静:丰田雷凌s的混动系统逻辑是,在60KM/h之前,尽量用电机驱动,电机运转的噪音远小于内燃机,所以此时车内非常安静。混合雷凌的缺点如下:制动的非线性:丰田雷凌双擎的动丰田的混动能够世界闻名,不仅仅是因为它出来的早,更重要的是它在油电之间的切换让我们感觉不到一丝丝异样,平顺、自然,这也是这台全新雷凌双擎带给懂哥直观的感受,1.8L阿特金森循环的发动机配上电
优点1是雷凌这款车非常的皮实耐开。我朋友买这辆车已经4年了。但是他开的过程中也没有发现出现过什么毛病,甚至连小毛病都没有,平时就加加水或换机油。所以说雷凌这款车非常的省这个行车电脑比较有意思的是每次熄火屏幕上都会提示你这次单程的行程概览,比如行驶距离,用时,平均油耗等等,感觉像是自我表扬,不断给消费者强化我雷凌省油的印象。当然,在市区拥堵路
缺点:1、前排天棚太低,坐驾驶位和副驾位,感觉压抑;2、内部噪声太多,各种奇怪的嗡嗡声,可能来自电池等(不懂来自哪里,售后说的),让人反感。丰田雷凌双擎优缺点明优点:1、油电混合动力汽车首先就是省油,在低速时使用电力驱动,高速行驶需要大功率输出时才使用燃油,降低了燃油