轮胎气压不能过高或过低。如果气压过高，轮胎的抓地力就会降低。如果气压高，会导致轮胎波浪变形。2前驱车起步怎么样抓地力更强前驱车起步时不要太用力踩油轮胎的气压不可以过高也不可以过低，气压对于轮胎来说是非常重要的。前驱车胎压前轮高还是后轮高前驱车前轮和后轮的胎压相同就可以了，前轮的胎压太高了会导
前驱车减小后轴附着力确实会导致车辆转向特性改变：倾向于转向过度。但要考虑的是车辆能否顺利通过弯道，“实际上，轮胎气压都是在冷胎的情况下检测的，对热胎情况也有预估，上高速不能降低胎压，反而应该让轮胎的气压稍微偏高一些。”普利司通PSR技术服务部部长于春江
前驱车的前轮胎宽度可以小于后轮胎的宽度。一般情况下，前驱车的四个轮胎在出厂时大小都是一样的，后驱车的轮胎才会出现前后轮胎尺寸不一样的情况。后驱车的驱动是后轮驱动，对于汽前驱车的前轮胎宽度是可以小于后轮胎的宽度的。在一般情况下，前驱车的四个轮胎在出厂时的大小都是一样的，后驱车的轮胎才会在刚出厂的时候前后轮胎尺寸不一样的
(ˉ▽ˉ；) 前驱车的前轮胎宽度是可以小于后轮胎的宽度的。在一般情况下，前驱车的四个轮胎在出厂时的大小都是一样的，后驱车的轮胎才会在刚出厂的时候前后轮胎尺寸不一样的情况。因为后驱车的驱车子是前驱车时，新的轮胎就应该放在前面，因为前驱车的前轮对抓地力的要求比较高，在急刹的时候，车子的重心就到了前面，要是车子前轮的抓地力不够的话，则会很容
前驱车的前轮胎压会比后轮胎压高一点，这是因为车辆的前端安装有发动机，后端如果不是经常放置东西的话，重量是没有前端那么大的，就会导致前轮的胎压会比后轮的胎压高。车主尽量将前不是的，后驱车是后轮驱动，相比于前驱车是后轮更容易磨损例如在起步时，后驱车所有的动力都来自于后轮，试想如果地板油烧胎起步，轮胎与地面摩擦巨大甚至冒烟，
