除此之外，记者在车质网的投诉列表中也发现，有一则6月23日的投诉也是关于该车低速顿挫问题的。据了解，这辆车为2017款新科雷傲2.0领先型SUV,购车时间为去年12月1有没有刷了程序的？在完全松油门，转速降至1000转，车速27码左右时，再给油顿挫的时候还有齿轮咬合的
首先，我得向大家道个歉，科雷傲的顿挫大概是没办法根治的，至少是我等普通车主没办法根治的。只能缓解多位车主向经济观察报投诉，称科雷嘉、科雷傲的车辆出现顿挫、异响，及电器故障等问题，且经过与4S店多番交涉未能完全解决问题。在一些汽车垂直论坛上，不堪其扰的车主甚至自己寻找
的相关解决方法建议，例如：我的2.5的，挺好，顿挫是有的，不过我觉得不影响，可能各人驾驶习惯不同吧，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！问题下面小编为大家整理1个科雷傲车友打开ECO顿挫明显，而且很频繁，松开油门再加速顿挫明显。投诉回复雷诺厂家回复：产生原因：在车辆低速滑行时，为节省油耗，此时发动机不作动力输出，而此时变速箱与
不要一出现顿挫之类的故障就归结到变速箱上，车子出现顿挫90%以上都是发动机产生的。本人于2016年12月10日购入东风雷诺2017新科雷傲2.0领先版.购车后约一周发现低速行驶在20~40km/h速度区间时，松油门重新踩油门时，有明显的顿挫感，同时车身明显前
