拉车需要更换所有活塞环，拉缸的车需要发动机大修，也就是常说的衬缸。这意味着活塞和气缸相互移动会导1、活塞和汽缸之间配合间隙过小。活塞和汽缸之间润滑不良，机油选用不当。活塞环折断，咬死在活塞上，
汽车拉缸后如何处理好
，第2种情况就是机油润滑不好，导致拉缸的现象。首先想确定需要检测机油进行确定是这个机油是否是假的？第3种原因就是汽油不好导致或者是喷油嘴滴油出现的问题，导汽车拉缸的处理：1、拉缸的车，需要进行发动机大修，也就是常说的“搪缸”，而且必须更换全部活塞环。是否会有后遗症不好说，关键看修车的技术如何，如果技术好，而且
汽车拉缸后如何处理视频
如果只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。但你的dao沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的。所以如果你是柴油机，可以换缸套进发动机拉缸的5个解决办法： 1、如果只是轻微的拉缸，换个活塞和活塞环，然后轻微的研磨缸壁就可以了。但当沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的。2、如果是柴油机，可以换缸
汽车拉缸后如何处理最好
拉缸处理办法调配少许环氧树脂胶，延缸筒划痕轻轻涂抹填平，放置约20分钟后再撒上一小层滑石粉，轻轻摁实后用硬纸片刮成与缸筒相吻合的弧形，再放置4-6小时即可。快速清理气缸更换所有活塞环。拉缸车需要发动机大修，也就是所谓的“缸套”。指活塞和气缸相互运动造成的严重表面损伤
汽车拉缸后怎么办
汽车拉缸怎么处理？汽车拉缸需要更换全部活塞环。拉缸的车，需要进行发动机大修，也就是常说的“搪缸”。是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤，损伤原因大多是由于运动部位的防止发动机拉缸方法1. 对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转
