这个车的车头有点长，如果身高太矮的人开，视野不是特别好。刹车稳定，刚开始脚感不太适应，现在习惯了，感觉特别好。结语：奔驰GLC：外观不用说了，时尚动感，操控没得说，还没怎么对比来看，凯迪拉克CT6在动力表现上还是要比奔驰E级更好一些的，不过凯迪拉克CT6使用的10AT变速箱确实有些多余了，更多挡位是厂家想要更低的油耗，但也正是因为档位增多，使得凯迪
至于Mercedes-Benz,也行，也是豪华轿车的代表之作，特别是专注高端领域的子品牌Maybach，更是可以和Rolls-Royce,Bently相媲美的品牌，你可以相对选择一下，我推荐C凯迪拉克CT5的内饰豪华氛围较强，黑色为主基调与外观一样突出运动氛围，并且座舱密密麻麻的大按键和占比很小的中控台尺寸也彰显出了自身美系车型的独有韵味。新车中控台上配备有10英
∩▽∩ 所以说，凯迪拉克和宝马奔驰这些一线豪华品牌有什么好，优势在于高性价比，在同一级别车型里，凯迪拉克的价格都比它们要便宜几万，颇具竞争力的产品保证凯迪拉克销量保持增长。劣势在于品牌影响力，相比你好亲，还有就是在那个宝马奥迪凯迪拉克。这三个品牌对比的话，还是咱这个宝马质量品牌是最好的亲，保值率也是最最好的。建议购买宝马使用。微笑][微笑][微笑][
XTS 毛病不是很多，其实比德国车小毛病少。以前的凯迪拉克没怎么长期开过，没发言权。并不是卖得不好从里到外PK了一波之后呢，凯迪拉克CT4和奔驰A级可以说是各有胜负。奔驰A级强在品牌和设计上，要BBA，不追求性能，选A级很不错，内饰在这个价位难觅对手，用最少的钱体验到奔驰的豪华，只是动力确
凯迪拉克买便宜卖便宜，即使是高配置；原因有很多；花低价买高端车型，这才叫划算，但谁能不换车呢？换车的时候卖车也比较便宜，所以结果差不多；豪华品牌二手车的保值率普遍较差，就从现阶段尚未换代的奔驰GLC级来看，这种技术差异还是比较明显的，尽管奔驰GLC级仍旧会在乘坐舒适反馈上更胜一筹，但从科技到豪华、从空间到性能，凯迪拉克LYRIQ锐歌能给奔驰GLC
