根据自动挡的结构形式此种声音也属于正常，这种p档锁车的结构就是变速器内部输出轴上齿轮与锁止销工作的相互配合所致，所以才有挂入p档车辆前后不能移动的功能，坡丰田这款CVT变速箱在中低速路况下，存在明显的顿挫、异响，加速、收油时能够明显感觉到CVT变速箱突然的闯动，咯哒咯哒的异响时有发生。比起顿挫异响问题，变速箱冷保护同样影响车主
一、雷凌换挡异响怎么回事
4、轻微的响声可能是新车齿轮紧，建议再开一段时间观察一下声音，去过变大联系去4s店检查。。5、当车辆在挂入p档的过程中会发出异响的话，这种声音肯定是不正常的，有可能是变速箱的齿雷凌换挡声音大的原因是车内各系统润滑油达不到理想的效果，导致变速箱和发动机的噪音过大。自动挡车在使用过程中不断自动更换齿轮，齿轮难免出现磨损，自动排挡润滑剂会在变速箱的各
二、雷凌换挡异响怎么解决
雷凌自购买到现在快1.4万公里了，异响大约在在5千公里就开始了，对这种声音敏感的我来说真的很烦人。后面来了一位可能经验相对丰富一些的师傅，发现问题所在，排气管垫片，4儿子店内无货，当即要求安排发货
三、雷凌换挡异响什么原因
3、自动变速箱质保期去4S检查处理，有问题质保索赔。以上为是众多雷凌车友对《雷凌-自动挡换挡时出现吱吱响声怎么回事？》的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。从车主的描述了解到，变速箱异响在时速20到40公里时，伴有明显的“口哨声”和尖锐的金属摩擦声，并且在低速行驶时顿挫严重。还有不少雷凌车主不仅遇到了变速器顿挫异响，并且两侧车门
四、21款雷凌换挡有异响
【太平洋汽车】雷凌汽车换挡车身下异响的原因：1、车身下的塑料板相互挤压和摩擦；2、变速箱档内机构故障，内部轴承损坏。近日，《挖掘机》的微信后台收到了一位广汽丰田雷凌车主郭女【太平洋汽车网】雷凌汽车换挡车身下异响的原因：1、车身下的塑料板相互挤压和摩擦；2、变速箱档内机构故障，内部轴承损坏。近日，《挖掘机》的微信后台收到了一位
