＋▂＋ 比如长时间的停放车辆，电磁悬挂可能就会失效。第三点，普及性不高除了凯迪拉克那几款高配车型，其他的配备MRC的车型几乎都是超跑了。这是由于它的核心技术磁流变液模仿起来并不楼主提问帖CT5的电磁悬挂容易坏吗59:28回复13浏览744 CT5的电磁悬挂容易坏吗
≡(▔﹏▔)≡ 本篇主要介绍了凯迪拉克电磁悬挂寿命，ct5电磁悬挂寿命的相关知识，若您需要了解更多关于凯迪拉克电磁悬挂寿命的文章资讯请您移步到阅读更多的mrc电磁悬挂寿命，电磁悬挂寿命，电磁感应凯迪拉克CT5的电磁悬挂一般是不会坏的。凯迪拉克ct5的mrc电磁减震器有mrc电磁避震系统。Mrc电磁减振器通过改变减振器中油液的密度来改变阻尼，可以提高汽车的操控
有一点可以肯定是的，电磁悬挂肯定比空气悬挂的寿命要长。还有很多车主关心假如坏了需要更换，价钱方面的问题。这个要看是什么时候坏的，现在的价格，跟几年以后的价格肯定是不一样的其实对城市路况来说，电磁悬架已经足够了。不但有着更快的调节速度，可靠性也要更高。
总而言之，第四代电磁行驶控制技术在强力制动和急转弯时表现更好，性能更稳定，路面读数更准确。凯迪拉克自豪地指出，这些是近二十年来它对系统进行的最全面的更新。电磁行驶控制通过车质网查询得到，凯迪拉克CT5 2021款遭受投诉的质量问题共有156个，其中前后桥及悬挂系统投诉数12个。听网上好多人说凯迪拉克CT5的电磁悬挂容易坏，是不是真的？这车用着感觉好奇怪，大家说这是车
(｀▽′) 电磁悬挂寿命是多长电磁悬架寿命一般在10年以上，常用于豪华车，如凯迪拉克SLS、法拉利(加州599 GTB Fiorano、意大利458)和奥迪(TT、R8、A5)。在豪华车中，大众辉腾等也使用这个系统，凯迪拉克电磁悬挂正常使用寿命一般在10年以上。电磁悬架是在减震器油液中加入一种被称为电磁液的特殊液体，主要是一些碳氧化合物和一些微小的铁粒。电磁悬架是利用电磁反应的一种新
