(#｀′)凸 现阶段，弯道ABS是博世公司的“摩托车稳定控制大系统”中的一部分。大陆公司称其为摩托车完整制动系统(MIB)。这两套系统都利用了IMU惯性测量装置提供的数据，并弯道ABS意思在弯道刹车时，通过车身倾角感应器做出防锁死的辅助，能大大加强了弯道制动的性能。ABS是防抱死制动系统的英文缩写，该系统在制动过程中可自动调节车轮制动力，防止车轮抱死
但一般ABS没法在弯道里起作用，因为倾斜时和直立时力的作用状态不一样。弯道ABS需要IMU(惯性测量单元),现在主要是BOSCH和Continetal这两家在供应。有了这个行必须是弯道ABS,一旦有了弯道ABS系统，你将信心百倍！以后谁跟你有仇，你就带他跑山路！本文中配图的几款车，都是每家摩托公司的顶级型号，他们也使用了弯道ABS,现在的问题时，你知道他们
对比没有ABS的车，肯定有用。弯道ABS也能刹死啊。还是要注意车速，保持车距。不要指望这些东西来逆转这里告诉你不明白ABS 弯道ABS的作用和效果？这里告诉你#机车#弯道ABS #ABS 发布于2021-11-11 12:10 我离五百万只差一张彩票一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论行走的多巴胺0
∪０∪ 总而言之，ABS开关是为特定需求而预留的，常规ABS就是一个普通的刹车辅助系统，而弯道ABS则可以保证车辆的行驶轨迹不发生轻易改变。它们之间的区别简单来说就是装配成本和使用效果这就是号称全球最安全的摩托车系统，列搭载的BOSCH“弯道ABS+MSC(摩托车稳定控制系统)简称：弯道刹车我不怕系统，是真正凶残到让你不敢置信的安全科技装备，给热爱骑行旅行的你最大的安
