⊙＾⊙ 3、横臂式独立悬架目前还有些汽车品牌在使用，这种悬架是汽车横向平面内摆动的悬架，结构简单是其优势之一，开车的时候倾侧中心高，不过这个悬架在高速对轮胎磨损一、麦弗逊式独立悬架。因为这种悬架类型最初是由一个叫麦弗逊的人设计出来的，所以称为麦弗逊式悬架。麦弗逊式悬架一般用在轿车、SUV等小型汽车的前轮。它一
ˋ＾ˊ 汽车的悬架大体分为两种，分别是独立悬架和非独立悬架，而独立悬架又细分为麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双球节悬架，非独立悬架又细分为扭力梁式、钢板弹簧式、整体汽车的悬架系统可根据结构分为两种：独立悬架和非独立悬架。一、独立悬架： 麦弗逊式独立悬架：麦弗逊式独立悬架一般用于轿车的前轮，是当今最为流行的独立悬挂之
ˇ＾ˇ 汽车悬架有很多种形式，生活中比较常见的要数麦弗逊悬架、扭力梁悬架和多连杆悬架。除了这些，还有很多其他类型的悬架。今天我们就来看一看，汽车到底有多少种悬架类型。整体桥硬轴现代汽车上搭载的悬挂种类有很多，比如双叉臂式独立悬挂、双横臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂、麦弗逊式独立悬挂、扭力梁式非独立悬挂、多篇弹簧式非独立悬挂等等。今天我们就来盘
悬架系统按结构型式总体可以分为非独立悬架和独立悬架两大类。汽车常见的悬架类型主要有纵置板簧式、纵臂扭转梁式非独立悬架以及麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式独立悬架。关于汽车汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两种，独立悬架有麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架；非独立悬架有钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬
