如果有影响，最可能的原因是减震器弹簧硬度不同导致的一边高一边低。或者是减震器安装不到位，减震器漏油和减震器顶胶损坏都会导致前减震器一高一低。最好去维一般的车辆都是由四个减震器，如果有一侧的减震器失效了，那么汽车在行驶的时候会造成悬挂系统一高一低、受力不均匀的情况，从而导致汽车跑偏。9.前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致可
汽车长期左低右高会导致四个轮胎受力不平衡，应力集中到低的一边的话会导致汽车跑偏，减震出现被压缩的情况，很容易就损坏。轮胎轻则出现偏磨，重则出现爆胎。减震、轮胎出现问题后，会车子一边高一边低可能是因为轮胎气压不同和一侧的载重太大。以下是车子一边高一边低的原因：1、减震系统问题：减震系统的问题一般有减震器漏油，减震
就是减震器本身漏油或者弯曲等等导致，只要更换减震器就可以。另外就是减震压力轴承老化或者磨损有异常导致的，添加高悬赏还有，不过。我认为要做好充分的准备，谁去打，可信吗还有中国是不是快要开战。和平统一这个说法只有五十年的有效期、中国现在的陆军、不会的中国现在经济实力不行。而且提出
如果有关系的话，最有可能的原因是减震器弹簧硬度不同导致减震器一侧高另一侧低。或者减震器安装不到位，减震器漏油，减震器顶部橡胶损坏，基本都会影响前减震器的高低。最好在维修点减震一高一低会跑偏，一般会往低的位置跑。减震一高一低原因：汽车刹车时有一个向前的惯性作用，为了避免车头与地面发生摩擦，所以避震器前高后低。汽
