ˋωˊ 护卫舰07dmP的电池和电机都比唐小许多还木有热泵空调、木有车内220V插座、木有后行李箱点烟器插座我敢打赌护卫舰07dmP的销售量肯定不太高举报温柔旭日pQ 提速方面，护卫舰07因为具备最大功率102kW、峰值扭矩231N·m的1.5T发动机和145kW、316N·m的电机，因此在动力输出方面它的表现不错，提速畅快，且因为DM-i混动系统是单档位系统的原
动力部分，护卫舰07所搭载的是1.5T涡轮增压引擎+前置电机所组成的插混系统，电动机总功率在145kw,峰值扭矩也有316牛米，传动系统则相应匹配E-CVT无级变速箱。试驾过程中，前段动力响应本次深度体验的车型是比亚迪护卫舰07 100KM旗舰款（NEDC纯电续航里程100km），试驾路线单程超过300km，出发时以纯电模式动榨干电量后，剩余200km均在亏电状态行驶，护卫舰07最终实
护卫舰07提供两驱DM-i和四驱DM-p两种动力可选。其中DM-i车型提供两种电池电量可选，分别为18.3kWh和36.8kWh,对应的纯电续航是100km和205km,亏电情况下油耗分别为5.3L/100km和5.4L/1底盘调校方面，护卫舰07充分考虑家庭乘员的乘坐舒适感，通过低阻尼、低偏频的底盘调校，为家庭成员带来舒适惬意的乘坐体验。护卫舰07采用前麦弗逊独立悬架及全新后四连杆独立悬架，全面提升悬架对
ˇ＾ˇ 护卫舰07全系标配了FSD频率可变阻尼减振器，并配备了全新后四连杆独立悬架。在这些越级配置的加持下，护卫舰07可以做到高速行驶非常平稳，连续坑洼路段又能减少颠簸。同时，在弯道初春三月，阳光明媚，3月1日，正式启程为期两天的比亚迪护卫舰07深度测评。从古城西安前往“西北小江南”汉中，往返全程600公里。试驾路线涵盖了城市道路、高速公路以及山路等众多路况
