∪▽∪ (2)发动机启动时，点火开关的启动装置(ST)端子接通，断路继电器中的线圈L2通电，产生吸力使断路继电器的触点闭合，电源向油泵供电，油泵投入工作。3)发动机一旦启动，转速传感器即将发机械原理：喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打
驱动轮推动预供油泵的内外转子，随着转子的周向运动，燃油腔容积增大或减小，预供油泵将燃油从吸油通道输送至供油通道。2) 调节阀：调节泵腔内的燃油压力。调节阀是为了控制4. 工作原理1)燃油流向预供油泵从油箱吸入燃油输送至吸油控制阀SCV，同时，调节阀调节油压低于某个值。来自预供油泵的油量已经经过吸油控制阀SCV的调节，进
●▽● 油泵的工作是通过柱塞的往复运动完成的，具体工作原理如下： 油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体气动预供油泵以压缩空气为动力驱动油泵工作。该泵主要由气泵、油泵和单向阀三部分组成，其构造如图2-91所示。气动泵主要由气泵体8、转子组、支承盖板2组成；油
(2)其作用是根据汽车行驶速度和节气门开度的变化，自动调节流向各液压系统的油压，以保证各液压系统油压稳定，防止油泵功率损失。工作原理来自油泵的油压作用到主调压阀的阀①预供油泵：从油箱中吸油至泵油单元。②溢流阀：调节泵内燃油压力。③控制阀：控制泵入油轨内的油量。④泵油单元：凸轮：驱动挺柱体。挺柱体：传递驱动柱塞上下运动。柱塞：将低压
