正置式：结构相对简单、保养拆解较容易、造价相对低，并且阻尼油无地心引力问题导致泄露性更低，但同样刚性的需求下重量更高。倒置式：刚性较强、簧下重量较轻利于从减震性能上自然是倒置减震更优，如果真的有给摩托车改倒置减震的需求，预算上可以的话尽量选择进口或合资的产品。国产的倒置减震虽然价格较为低廉，但或多或少
⊙＾⊙ 这些新技术的普及，能迅速衰减因车速、负载及多种路况变化所带来的冲击和震动，将振抗自动地调节到最佳的技术状态，极大地改善了摩托车的减震性能，不同程度地提高了摩托车乘骑的适应性、舒适性、平稳基本上只能换新减震器，如果是螺丝漏油，可以拆下减震并倒置，然后卸下螺丝(有时卸这个螺丝时里面根着转，需要完全分解减震器，并且到专用工具才行)检查，一般如果没有损坏，把它们擦干净
冲击力的大小和轮胎及相连部件的质量相关，由于倒置减震油缸位于避震器上方，避震器下端的质量相对较小，因此减震效果要优于正置减震。13 如何选择：从减震性能上自然是倒置减震更优，正置减震，摔车容易伤弹簧，倒置的因为弹簧或者油压在上面，不会伤。所以贵的减震器往往倒置。
南京电摩酷车电动车摩托车前倒置减震可调阻尼实验视频是在优酷播出的汽车高清视频，于2017-01-01 15:14:24上线。视频内容简介：大趴地平线二代款电摩前倒置减震可调阻尼是真实存在的。vopo减震器阻尼可调325mm孔距下叉口cnc做工倒置摩托车减震器vopo后减震器阻尼可调325mm孔距下叉口cnc做工倒置瓶小牛N1S劲战价格：¥1580 券后：¥1570.00 包邮发货地：广东广州10元优惠券
?ω? 4.1.5 无论平放或者倒置，减震器均不应有渗漏油。4.1。6 前减震器和后减震器阻尼器在压缩、伸长过程中，应动作灵活，不得卡滞，不应有金属撞击声和异常摩擦。4.2 强度4。2。1区别：1、倒置减震：摔车时不易伤至弹簧。由下向上做活塞运动。2、正置减震：摔车时易伤至弹簧。由上向下做活塞运动。1、减震前叉运行过程：骑行中受力→前叉被压缩→到达极点→
