所以法系车不光底盘棒，二手性价比那更是出色。车辆信息车型：雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 2019 款380THP 尊享型排量：1.8T 变速箱：自动上牌时间：2019 年2 月表显里程：3.25 万公严格来说，C3L这种三厢+高底盘的设计并不是头一次出现。2018年，迈巴赫曾推出一款Ultimate Luxury概念车，但或许是因为造型过于前卫，这款概念车尚未实现量产。这么看来，雪铁龙C3L似
这国产终于“爆发”了，雪铁龙的发动机配CRV底盘，卖8万太低调。他就是东风风神，在东风旗下众多车型当中，可能也就只有东风风神最为成功，凭借了良心的售价和超高的性价比，也是博就拿这辆东风雪铁龙天逸BEYOND来说吧，都说这车的底盘技术好，但东风雪铁龙玩了个“花活”，把天逸BEYOND的底盘“变没了”……反应超快的你肯定猜到了，这是天逸BEYOND新加入的“
?▂? 东风雪铁龙旗下全新车型——C3L，将于6月16日正式上市。新车采用了独特的SUV+三厢轿车设计风格，离地间隙达更是达到了175mm。雪铁龙的翻身之作C3L，三厢+高底盘，“四不像”的它准备这是雪铁龙交给消费者的答卷，按照这种数据分析，今年想要突破15万台是一个非常大的问题了！雪铁龙走入了销量泥潭，摸不准消费者心思搞不好营销，营销以及产品上不去则无法直接拉动产品
＋ω＋ 开始讲底盘之前，我们先来对凡尔赛C5 X静态层面做个简单的回顾。凡尔赛C5 X采用雪铁龙全新一代家族设计语言，有别于传统中型轿车。其猎装造型展现了轿车的优雅、动感以及旅行车的实作为雪铁龙93年技术与9代高级轿车精髓的集大成者，第九代雪铁龙C5搭载了MSC大师级底盘。黄金动力组合与MSC大师级底盘的完美匹配，使C5成为了中高级轿车动态舒适典范，为消费者打造全
其中，最著名的是雪铁龙的二十年来没有被超越的记录，不过此次参展的xantiaActive虽然不是量产的销售车型，但基本融合了当时雪铁龙所有的顶级底盘技术。悬架结构设计、运动幅度、减拆开领克01和天逸的底盘，车主：真想把车卖了。我们先来看一下两辆车的底盘护板，领克01和雪铁龙天逸的底盘防护由很大的差距，一个天一个地，领克01的防护程度非常高，底盘几乎全部被护
