需要向内侧的作用力，以加大两个铝合金车厢板材的焊接强度，这样有便于铝合金车厢板材的焊接工艺有效进行，而现有的固定夹无法满足其需要的作用力，往往都是通过人工作用力推动固定夹，1、热导率很大，大约为钢的2 到4 倍，同时耐热性很差，一般铝合金均不耐高温，膨胀系数大，容易产生焊接变形，焊接裂纹倾向也很明显，而且越薄的铝合金板材越难焊接，容易焊穿。2、铝合
2.易产生气孔铝制品氧化后的薄膜易吸收水分和气体，焊接完成冷却的过程中来不及析出，所以会聚集在焊缝之内形成气孔。3.铝的热导率和比热容大铝的热导率和比热容差不多为碳素钢和铝合金不能焊接，由其特性所致。铝是熔点很低的金属，其特点是受热极易氧化，而氧化后生成的氧化铝或三氧化二铝却为极耐高温的物质，炼钢炉的内衬耐火砖就是用氧化后的铝做的，而铝合金
1、铝合金不用焊锡焊接的原因：铝合金一般不用焊锡焊接，因为实际操作起来非常麻烦。要先把铝合金加热，然后用砂纸把铝合金需要焊接的部位用砂纸进行打磨，去除铝合金表面的氧化膜二、铝合金材料易发生气孔。铝和铝合金焊接时发生气孔的首要原因是氢，因为液态铝可溶解很多的氢，而固态铝几乎不溶解氢，因而当熔池温度疾速冷却与凝结时，氢来不及逸出，简单在
当然可以焊接啊，看图！已经焊接的铝合金准备做阳极氧化已经焊接的铝合金准备做阳极氧化2 铝合金的先进焊接工艺针对铝合金焊接的难点，近些年来提出了几种新工艺，在交通、航天、航空等行业得到了一定应用，几种新工艺可以很好地解决铝合金焊接的难
一般情况下，焊接铝及铝合金都采用与母材成分相同或相近牌号的焊丝，这样可以获得较好的耐蚀性；但焊接热裂倾向大的热处理强化铝合金时，选择焊丝主要从解决抗裂性会形成一层熔点很高的氧化物(Al2O3), 直接妨碍与钢的熔合，并且铝及其合金中铁的含量达到1.8%时，会形成硬而脆的Al + FeAl3共晶体，随着铁含量的增加和温度升高，不可避免地产生脆性的金
