一、路基路面稳定性影响因素地理条件、地质条件、气候条件、水文和水文地质条件、土的类别二、路基路面工程的环境因素路基土和路面材料的体积随路基路面结增加抗滑稳定性的方法：设置倾斜基底、采用凸榫基础增加抗倾覆稳定性的方法：展宽墙趾、改变墙身断面类型、改变墙面及墙背坡度。1、扩展挡土墙基础的墙趾，当刚性基础的墙趾扩展受刚
增加抗滑稳定性的方法（4）采取能减小主动土压力的措施（4）采取能减小主动土压力的措施增加抗倾覆稳定性的方法如降低墙后填土；如降低墙后填土；增加抗倾覆稳定性的方法（4）采取能减小主动土压通过力学分析，提出挡土墙倾覆破坏模式，给出挡土墙倾覆稳定系数新定义，导出挡土墙抗倾覆稳定系数计算公式，建立挡土墙抗倾覆稳定性设计新方法。研究结果表明，抗倾覆稳定系数与地基极限承载力有确
目前，国内外对起重机抗倾覆稳定性的校核主要有三种方法：力矩法、稳定系数法和按临界倾覆载荷标定额定起重量。这是我国《起重机设计规范》所采用的方法，欧洲各国和日本等也广泛使用百度试题题目增加抗倾覆稳定性的方法有() A.展宽墙趾B.改变墙面及墙背坡度C.改变墙身断面类型D.增加埋深相关知识点：解析ABC 反馈收藏
式中：kqf—横向抗倾覆稳定性系数，取kqf=2.5；∑Sbk,i—使上部结构稳定的效应设计值；∑Ssk,i —使上部结构失稳的效应设计值。如果对于kqf=2.5是否合适暂且不论，单从形式上看，这（1）改变胸坡或背坡；当地面横坡平缓和横向净空不受限制时，放缓胸坡，使墙的重心后移以增大力臂，是改善挡土墙抗倾覆稳定性的有效措施。变竖直墙背为仰斜墙背可
