首先，中东V97不完美，相对于中规有减配的地方，需要对这部分“缺陷”进行改装或者直接升级。做完升级后，帕杰罗就会化身为自驾游V97原车减震器比较硬，改装了霸哥的电子可调氮气减震器，在车内边开边调，随意切换段位，增加不一样的驾驶体验，越野路上不孤单！【帕杰罗加装霸哥氮气减震器升高套件】帕杰罗是一款由三
主要包括V83、V87、V88、V93、V97、V98几种车型。其中V83、V87是3门短轴版的，V93和V97是5门全尺寸版的。V93配备了6G72 V6 3.0L汽油发动机，V97配备了6G75 V6 3.8L汽油发动机。日本1、使用人数最多。这是帕杰罗改装市场使用人数最多的一款减震器，2.0管径8段阻尼可调，可以根据路况调节减震器的软硬程度，既不影响原车的舒适性，也能最大限度的提供车辆的减震性能，是
只是改这个减震套装就将近两万啊？三菱帕杰罗V73V87V93V97KING绞牙氮气减震器减震三菱帕杰罗V73/V87/V93/V97 KING绞牙氮气减震器/改装避震器/进口价格：¥18500 券后：¥18150.00 发货地：广东深圳350元优惠券使用期限：2023-05-
如果你偏爱极限越野，喜欢驰骋沙漠，遨游戈壁，那你可以选择2.5管径8段阻尼可调氮气减震器，2.5寸升高，外置大氮气罐，带散热片，抗热衰减性能更好，耐用度更强，使用寿命更长。当然，除了强帕杰罗避震太硬能够替换氮气减震器，毕竟它是能够可调软硬的。毕竟轿车一般来说都是较硬，过减速带会颠的厉害，只不过换新软一些的避震也是一个误区，避震并并非越软舒适性越高，不但会减
