半挂车支腿是半挂车的主要部件，用于半挂车及其它各种特种挂车铺挂后的支承与举升，采用结构紧凑的内外方管和加强型安装托板的结构，冷拔丝杠，糟锻齿轮，丝轩座采用浮动式结构设计，举升支腿的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆和支撑盘，结构很简单，功能很重要。挂车升降支腿：升降支腿由支盘、支承腿、传动机构、变速机构、传动杆及手把等组成，设置在
对挂车进行一次解剖，详细为大家介绍一下挂车的各个组成部分，上图是普通栏板半挂车的结构简图，从图中我们可以看到挂车的主要组成部分及位置，下面就是对这些部位的详细解析。1.车架挂车支腿结构简单，其主要构成部件包括双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆(摇把)和支撑盘等部件。挂车支腿分为单动和联动。其中，单动支腿是指两边单独操作，有两根摇把的，每根支
无论是外置的齿轮组，还是内置的支轮组，现代常用支腿<摇把Crank>都有了两个速度档位，一个是高速挡位，一个是低速挡位；当半挂车是空载的时候，使用高速挡位可以轻松提升；当半挂车是满载【卡车之家原创】半挂车支撑装置，俗称-支腿。利用了“立木顶千斤”的原理，位于半挂车车架前端，供半挂车与牵引车脱离后使用。支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个
支腿横梁的连接结构及采用该连接结构的半挂车[1] 星级：8页带锁紧的半挂车支腿摇把挂钩星级：7页方便省力的半挂车支腿星级：6页低平板半挂车内置支撑12.本实用新型提供了一种半挂车支腿结构。具备以下有益效果：13.(1)、本实用新型通过在主液压缸的底部固定安装支撑座组件来为主液压缸提供缓冲效果，避免主液压缸瞬间过载造成主液压
半挂车支腿是常见的挂车配件之一，半挂车支腿结构简单，其主要构成部件包括双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆(摇把)和支撑盘等部件。半挂车支腿的功能作用是指当牵引车与半挂车脱半挂车支腿俗称支腿，部分地区卡车人又称之为“马腿”，有左右或主副之分，作为半挂车中不可或缺的一部分，常用支腿一般行程为480厘米，闭合高度90厘米左右，额定载
