∪▂∪ 国产最便宜的单摇臂车型，也是国产单摇臂当中排量最小的车型，去年摩博会建设一口气带来多款车型让业内一片哗然，原本沉寂许久的“军工”摩托车品牌，以极高的姿态回归。这台RT250就是这两年，很多小排量摩托车都开始使用到了单摇臂，连国产网红品牌升仕摩托在入门级车型上面也用到单摇臂结构，甚至连Vespa踏板都开始玩单摇臂了，可见大家对于这项设计的喜爱。今天的摩
1、贵（不要轻易相信单摇臂一定就是车贵的原因，贵在于品牌一定给你用好的材料，否则……）2、拆卸工具并非常用工具，无中撑的车辆需要准备特殊起车架。3、负载能力相对会弱（但是单摇臂摩托车的好处有以下5点： 1、有档次感：市面上的大多数摩托车都是采用双摇臂的设计，看多了就会觉得比较普通，正所谓物以稀为贵，如果在一大片双摇臂车型中突然出现一款单摇臂的
单摇臂的设计决定了需要用到更坚固的材质，需要承担更大的力，制造和维护会比双摇臂高很多，所以单摇臂的在以往的赛事上来说，单摇臂最大的功用就是拆卸更换轮胎方便，以便于给赛车手们争取时间，而到了现在摩托车趋于大众化的时代，安全方便固然是一个很优秀的特点，但是车友们更倾向于追求
在笔者看来单摇臂的优点有以下三点1、逼格满满，尤其是配上帅气的轮毂以后，可以让你在众多车辆中脱颖而出。2、单摇臂简化了更换轮胎和链条的步骤，在传统的双摇单摇臂摩托车的好处有哪些？1、更有档次感由于市面上的中低端摩托车都是采用双摇臂的设计，看多了就会觉得平平无奇，正所谓物以稀为贵，如果在一大片双摇臂车型中突然出现一款单摇臂
