解决“历史”遗留问题重新感受ISF避震！2/19) 楼主：小蛮腰老贺返回帖子评论图片分享以前装8件套2号杆的时候，因小工暴力操作缘故，把元宝梁里面的一颗螺帽OHLINS DFV for IS250(奥林斯双流阀，IS250版本，注意锐志不需要用给ISF的版本，那个版本是用来抬大机头的) 一共两个盒子，一个装避震一个装弹簧，原谅我只拍了一个盒子；盒子保护非常好，
(-__-)b 开自己堂弟911硬邦邦的减震，自己开锐志褐标感觉挺好的锐志，之前装8件套2号杆的时候，因小工暴力操作缘故，把元宝梁里面的一颗螺帽拧的脱焊了，当时因一时半会解决不了，就想方法把它拧紧先开着再说。最近因为换了ISF褐
●▂● 都说锐志装IS的避震车身降到两指，但我这还是3指较松的高度，比原厂的4指是降低一点，但效果不太明显，搭配前面的绞牙，两指的高锐志新ISF避震直线行进是在优酷播出的生活高清视频，于2014-01-26 12:05:34上线。视频内容简介：锐志新ISF避震直线行进
╯▽╰ 爱卡汽车锐志论坛图集解决“历史”遗留问题重新感受ISF避震！1/19)楼主：小蛮腰老贺返回帖子评论图片分享以前装8件套2号杆的时候，因小工暴力操作缘故，把那这个ISF避震应该可以吧，我看到闲鱼上放的不多，价钱在5000以上一套，而且还分什么前期红标褐标还有
最后这个避震给我的感觉，真的很好，如果价钱不用炒到那么贵更好了，。系到建议对isf避震感兴趣的，真ISF褐标减震，后门直接焊死，RCF前悬挂，厚实，急速变线，稳，不倾侧，他说是地表最强赛道版锐志，
