启辰T70的底盘技术在10万元SUV市场完全可以用“见所未见”来形容。这款车型源于日产全球C平台，该平台诞生过日产奇骏、雷诺科雷傲等高端SUV车型。高刚性车身，配合前麦弗逊、后多连T70采用340MPA以上高强钢比率达52%,980MPA以上超高强钢7.1% (日系标准),如果按照德系的屈服强度标准，T70上屈服强度大于315mpa的高强钢的比率不低于29.7%,而根据
ˇ＾ˇ 10万级自主SUV技术王者把T70拆开来看在2014年末的广州车展上，东风日产的自主品牌启辰发布了一款全新的SUV车型——启辰T70。这也是启辰旗下的首款SUV,该车型已于2015年1月10日正式宣布上市详细它外表虽然个性但内心却很传统，“启辰T70+个性外观+大空间+丰富的配置=启辰T90”这是笔者给这款车制定的公式，启辰T90基于启辰T70基础上的重新换装，进行了外观和空间变化，乘坐空间和
ˋ﹏ˊ 不少诺粉跟我们反映前不久上海店出的MINI拆卸帖看的很过瘾，其实深圳店一点都没闲着，这不，一辆东风日产启辰T70被深圳店“绑架”了过来，让大家看看来源于东风日产的车子究竟是个啥样拆开启程T70的前保险杠，我们先来看一下，启辰t70的前防护结构，整个前防护结构由防撞梁和二级缓冲泡沫组成，二级缓冲泡沫非常亮眼，它把金属防撞梁紧紧的包裹住，这样的设计对于低速碰
∩△∩ 支持启辰支持70。买车就是要买安全省心的启辰T70后杠铁并没有吸能盒，如上图所示，这种构造最多算是个连接安装件，不过想想没有后杠的逍客和骐达，启辰T70的车主还是偷着乐吧。启辰T70的翼子板内带有隔音棉和止振贴片，实际的
