1、雅阁这款车的底盘是很不错的，首先是硬件方面，前后均采用了独立悬架，因此舒适性比较好。其次是做工和调教方面，给人扎实厚重的感觉，也是相当不错的，所以雅阁雅阁本身结构的抗压强度，对于驾驶者和乘客来说是保持的或者说是合适的。2本田雅阁底盘详解本田雅阁底盘在满载情况下的长宽比是100mm,这主要是由于后悬架过低
7、雅阁地盘的离地间隙是130毫米左右吧，后轮采用的是多连杆式独立悬挂，整体底盘的调教适中，减震系统的滤震效果非常不错的，而且过弯时支撑作用也可以。。8、雅雅阁9.5代底盘高度为满载10厘米。底盘比较低，主要是由于后悬挂梁比较低。如果在市区道路使用问题不大，如果路况不佳地区还是可能会拖底。离地间隙确实是雅阁的一个弱点。但是对于北京这些大城市的
1、雅阁这款车的底盘还算是比较好的了，前后悬架都采用了独立悬架，而且调教偏向于运动性，所以支撑性和舒适性都是很不错的，这也是很多人说雅阁底盘好的原因。。从目前帕萨特的终端优惠力度来看，基本上维持在2.5-3.0万之间，虽然帕萨特的走量车型指导价比雅阁高，但帕萨特优惠力度高，从两的走量车型来看，优惠后的裸车价基本相近，对于追求性价比
八代思域1.28吨和九代1.51吨，孰轻孰重？你要说九代2.0发动机是思域1.8的扩缸，我承认。不要太主观臆断了。原评论本田技研工業喜美FA1于2019-08-07 12:42发表在3楼2.0根本算不上大对于纯电动车来说，增加续航里程就需要安装更大容量的电池组，但更大的电池组也意味着整车重量将会大幅提升，如标称续航里程最高可达552km的特斯拉Model X P100D,其搭载的100kWh
美国雅阁是7.76吨，国内是美国的78%。思域美国是7.18，国内是美国的92%。迈腾美国没有。凯美瑞美国是这是东风日产柴生产的，同类产品销量最大的高档客车底盘。26、大通牌15吨重型车上海汇众生产的国内最早的15吨级重型车。27、北京Jeep切诺基这是中国首辆中
