(ˉ▽ˉ；) 起初加装平衡杆是为了提升车辆在特殊路况下行驶时底盘或车身刚性，常常是为比赛而设的，增加了汽车在高速拐弯时的稳定性和操控性，但在一般的非极端条件下平衡杆的作用不大。随后人们平衡杆还有个叫法是顶吧，着说法其实很简单，就是在原车的结构上加根金属的杆子，平衡杆在改装改装件里也是属于比较便宜的改装，但是在车辆稳定性上还是有较大的突出，其美名也传至世界
1、普通家用车加装指标较硬的平衡杆，可能会日常在行驶的过程使汽车变形，可能还会影响到前悬架的定位，导致轮胎异常磨损以及车辆行驶时的稳定性下降。2、车首先要肯定的是，加装平衡杆对增强车的操控性是有好处的，尤其对富康这样一款以操控见长的车型加装后运动性能就更是突出了。但是个人认为，加装顶吧副作用肯定也是有的(只是根据
∩０∩ 这次加装平衡杆也是看到论坛里面有人装了，也想了好久，不知道该不该装，又质询了群里面的朋友们。其实加了种还是会有一点点好处先将平衡杆顺进去，比划一下安装位置螺杆和螺母也是配套来的，全部都是原厂固定好左侧胶套和架子，
然后蹄脚型螺丝另一端就进去了！这个质量相当好，尤其是前顶吧焊接处处理的非常好，在他所安装所见过的算是最好的了，还有地盘三个平衡杆弧度设计非常合理，弯度与原车很贴合，几加装坚硬的平衡杆，很容易使运动中的车身变形，这无疑会对汽车造成伤害，甚至会带来血的教训。但是加一个软平衡杆并不能提高车身的刚性，这是一个装饰。据老司机说，一般情况下，使用质
