左后门明显钣金修复，并且车门螺丝有拆卸后喷漆的情况，门框内倒是没有喷漆痕迹，锁块螺丝及边缘胶条正常，仍判定为拆卸钣金，没有更换。左后门下边梁内侧数值依旧高达575um，扒开密汽车下边梁凹陷修复的方法：汽车下边梁出现凹陷时，首先进行钣金修复，让汽车下边梁恢复原样，然后进行防锈处理，让汽车的车身保持整洁，不被氧化，防止凹陷处生锈，因
掉漆或凹陷太严重就一定需要修复，既能维持车身整洁美观又能消除安全隐患；3、下边梁是和车身整体焊接的，换的工程更大对车的破坏性更大，钣金一下就可以了，然后才在喷个漆。大但需要注意的是如果有漆面破损在做凹陷修复的时候容易造成局部裂漆；彻底解决的办法是钣金后局部喷漆，这样可以尽可能的保护大部分原厂漆；6、做好下边梁凹陷修复时，要找专业机
车门下边横梁有没有必要修，取决于车主的需求；首先要明确的是，车门下横梁瘪了并不影响汽车功能的使用；另外，横梁即便修复也不可能像原来那样完美无瑕。如果要修复，首先要搞清楚横梁的材质，是塑料、2、只要不严重，修不修就看个人了，想修就修，不想修就不修。掉漆或凹陷太严重就一定需要修复，既能保持车身整洁美观又能消除安全隐患；3、下边梁是和车身整体焊
当汽车下边梁出现凹陷时，首先要进行钣金修复，使其恢复原状。接下来，要进行防锈处理，以保持车身整洁，汽车下边梁出现凹陷时，首先进行钣金修复，让汽车下边梁恢复原样，然后进行防锈处理，让汽车的车身保持整洁，不被氧化，防止凹陷处生锈，因为下边梁位置相当低，经常受到一部分剐蹭影响到掉漆或凹陷，凹陷
