持续高温、潮湿的环境导致腐蚀坑数量不断增加，尺寸不断扩大，进而使拉杆疲劳裂纹不断萌生并扩展，最终拉杆发生了早期疲劳断裂。3 结论及建议该压铸机拉杆在高温、潮湿环境中发生了由于螺栓承受的是交变载荷，因此它的破坏主要是疲劳破坏。当螺栓在加工过程中存在有毛刺、刀痕、微裂纹、内应力等缺陷时，这些缺陷在交变载荷下便会发展成为裂纹，并快速扩展，最终因不
一、拉杆断裂的原因分析1、疲劳破坏注塑机的工作过程是交变应力的过程，故任何引致应力集中的因素都可能导致疲劳破坏。如：1)轴径变化较大的台阶处。2)过渡处缺少圆角、退刀槽等。3一、拉杆断裂的原因分析
1、疲劳破坏
注塑机的工作过程是交变应力的过程，故任何引致应力集中的因素都可能导致疲劳破坏。如：1）轴竟径变化较大的台阶处。2）过渡处缺少圆
图五：拉杆补焊修复图片通过对拉杆断裂现象的观察分析。认为拉杆断裂由以下原因造成。1、从图一可以看出断口无塑性变形发生，断口有金属光泽，补焊区域呈现黑色过热痕迹，为如果四根拉杆长度不同，例如，一根长，三根短，由于急剧的高温或低温引起的热应力，较长的拉杆受到另外三根拉杆的约束，这将导致拉杆断裂。复合应变引起的拉伸断裂；如果模具不平，连杆长
一、拉杆断裂的原因分析1、疲劳破坏注塑机的工作过程是交变应力的过程,故任何引致应力集中的因素都可能导致疲劳破坏。如：1)轴竟径一、大型注塑机活塞杆断裂原因分析耐久失效注塑机的工作过程是一个交变应力的过程，因此任何引起应力集中的因素都可能导致疲劳损伤。例如：1)轴直径变化很大的步骤。2)圆角和释放槽在
一、拉杆断裂的原因分析1、疲劳破坏注塑机的工作过程是交变应力的过程，故任何引致应力集中的因素都可能导致疲劳破坏。如：1)轴竟径变化较大的台阶处。2)过渡处缺少圆角、退刀槽造成转向横拉杆断裂的主要原因为拉杆在汽车行驶过程中受到异常冲击力而发生弯曲，从而造成弯曲部位的受力状态发生变化，导致转向横拉杆发生双向弯曲疲劳断裂。
