∩﹏∩ 二、油锯拉缸子的原因1. 活塞磨损油锯在工作时，活塞与气缸内壁不断摩擦，这会使得活塞的表面产生磨损，失去原本的密封性能，最终导致活塞与气缸间的密封松动，从油锯发动机运行速度快，内部温度可达400℃至600℃。在这样恶劣的工况下面，必须有合格的机油在金属表面间形成油膜，才能降低发动机金属零件的磨损。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞总成
首先是油锯活塞顶部及环四周处积碳严重，油锯无法启动、功率不足、不出机油、高温熄火等症状。油锯活塞顶部和环周围积碳，主要使用不良机油引起，柴机油或不良二循环机油。油锯活塞油锯拉缸原因分析本篇主要为大家讲解：油锯为什么拉缸？什么原因造成油锯拉缸？1、润滑不足1、混合油中的机油含量比例过低，造成润滑不足2、化油器调整不当，燃油比
其二机油差或者用四冲程机油，这样的机油粘度不高，就会在机器温度高的时候就造成润滑不够引起拉缸。这时候有些客户又问了，我用同样配比的油，有的机器没事，有的通常情况下有以下几个原因引起：1、油锯活塞顶部及环四周处积碳严重，主要是使用不良机油引起，如使用柴机油或劣质二冲程机油。2、油锯活塞的排气侧拉缸，油锯空气滤清器不洁，垃圾堵
5、不正常的发热致使活塞在排⽓⼝处过分膨胀导致拉痕。⼆、由积炭引起的拉缸1、过量的积炭。积碳在缸体燃烧室及活塞顶部等部位位沉积，造成积碳的原因：（1）使⽤劣质的两冲1, 油锯活塞顶部及环四周处积碳严重主要是使用不良机油引起，如使用柴机油或劣质二冲程机油。2, 油锯活塞的排气侧拉缸油锯空气滤清器不洁，垃圾堵塞化油器燃料器，调整过小或
