这主要是与弹簧拉紧变速器使得L螺丝始终是受力状态有关，所以在拧的时候也相对H难拧；皮一下，如果如果要是长按，或者深按的话，一般是变速线松了。这个时候就要调节变速指拨的微调螺母，让变速线变紧。
＞＾＜ 山地车变速器调不上去档位山地自行车变速无法调节，通常是因为前后变速的螺丝松了。1.用户只需拧松一些螺丝，将自行车链条上的齿轮调整到与变速器一致，用钳子将连接线拉到最紧，首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文山地车变速器调节方法总的来说，自行车档位越高则越难踩，速度越快，反之档位越低踩起来越轻
ˋ０ˊ 这篇教程到这里就结束了，其实这个调变速并不难，主要它是一个细致活，很考人耐心的，一次到位很难做到，往往要反反复复的调好几次。调整山地车变速器想要把变速器调好，首先需新编山地车变速器调整及前拨的安装1前后拨调试的简单理解及前拨的安装前拨调整以SHIMANODEORELX为例按以下简单规律进行反复调试H螺丝用来调整链条在最大盘片时
解决方案：更换后拨勾或更换后变速器8、前拨变速不准确？解决方案：调整前拨线张力将自行车转动齿比调节为中盘最轻档位(前2后1),然后调节前变速指拨的微调旋钮，从而调整变速线的张3.钢丝线弛，一般重新拉紧钢丝线即可，但也需送去车店。4.前换档拨杆损坏。5.把HL螺丝和钢丝都拧松了，用手扳倒可
