总而言之CVT并不存在您所想的那种大幅度打滑(细微打滑存在，但觉察不到),出现一次大幅度打滑您的CVT几乎废了；CVT出现打滑必然存在诱因，如链子、带子某节、某几节出现磨损；锥轮的压天籁公爵Cvt变速箱打滑一次不会损坏，如果不是大扭矩的话离合器打滑原因：1.离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦2.油泵磨损过甚或主油路泄露，造成油路油压
而所谓的CVT变速箱容易打滑，三四年就会坏，完全是以讹传讹，CVT变速箱打滑就意味着报废，你以为的打滑，其实是变速箱的保护程序，而三四年就坏的印象，可能主要是来自于日产CVT带因为CVT打滑后，会严重磨损锥形和钢带，并产生大量金属屑以阻塞阀体，变速箱也就废了，所以许多所谓的键盘专家认为CVT容易打滑是想当然的，你以为的打滑其实是变速箱启动了防滑装
≥﹏≤ 因为这个是尖端科技。而且是材料学的创新，一体成型或者焊接技术的革命。不是一般的技术手段。不用说钢带能不能制造就怕钢带碎了搞坏其他的零部件。本田cvt就是个垃圾，哨声，十万公里左右必打滑
这种情况下，皮带轮的锥面会产生点蚀，点蚀会逐渐扩大，导致cvt变速器逐渐劣化。当车主能感觉到cvt变速器打滑时，此时cvt将完全报废。为什么车辆突然无法加速？车主你搞个CVT给他修，他有可能会出现问题，甚至，会把变速箱修报废掉。但是，有些靠谱的维修厂，一整套的设备和4S店都是一模一样，甚至，厂家的更新程序，它都是有的。这就是又好又便宜的事情
想想吧，上坡打滑……别安慰自己，该出钱还是出钱，你这个是变速箱大故障还有CVT变速箱打滑的问题，可以肯定的是，CVT变速箱绝对不能打滑，一旦打滑，那就等于报废了。因为很多人都相信变速箱是终身免保修的，所以他们从来不懂保养，所以在使用年限久了
