由于更换曲轴后油封之后故障再现，经过维修人员现场检测车辆，故障再现是由于维修人员在更换时未使用专用工具T20097,导致曲轴后油封更换后仍然存在漏油现象。针对第三代E气门油封，EA888专用。弹簧的颜色是黄色的。曲轴后油封。副厂的别用。要渗漏。机滤支架密封垫。原厂和
1、使用两根曲轴减震器安装螺栓，将油封拉出器(专业工具)的挡板安装在曲轴上。2、将油封拉出器的钩环挂在前油封的卡爪上，然后用附属的螺栓将钩环安装在油封拉出器上，最后卸下经过维修人员现场检测，发现故障再现是由于维修人员在更换时未使用专用工具T20097,导致曲轴后油封更换后仍然存在漏油现象。针对第三代EA888发动机更换曲轴后油封时，应当涂抹密封胶后用专用工具T20
⊙﹏⊙‖∣° 第三代EA888漏油位置大多数是曲轴前油封，需要更换曲轴前油封。需要要注意，三代换曲轴前油封不可以跟二代相同换，三代换前油封容易跳齿，必须使用专用工具，曲轴螺栓扭矩是150扭米在加大众的第二代EA888发动机，曲前油封只要是拆就会出现变形，如果不更换直接安装，肯定会出现漏油。我只能说这也算个设计缺陷吧，至少大众的设计师在设计这台发动机时过于自信了，认为这东西基本与车同寿
