2、汽车电池东丽和丰田联合开发出的具有增强热塑性的碳纤维复合材料，以及燃料电池反应堆框架，都成功在电池汽车当中应用。除此以外，碳纤维复合材料还可以用作汽车动力电池模块的碳纤维复合材料满足汽车轻量化发展的需求，并且碳纤维复合材料在汽车零部件中的应用优势已经逐渐被大家所重视，现阶段碳纤维复合材料多是作为零部件应用在汽车中，例如传动轴、电池箱
3、在新能源汽车中，氢燃料电池汽车被称为是真正零排放的环保汽车，但是这类车的一大问题就是氢气的安全问题，对此，碳纤维材料也能起到关键的作用，蒋士成提到用来碳纤维在汽车结构上的使用，有什么前景吗？董秘回答(光威复材SZ300699): 您好！关于碳纤维在汽车结构上的应用或前景可能各人有不同的认识或理解，公司暂时没有直接开展相关应用
在全球各大汽车厂商中，宝马率先实现碳纤维在量产车上的突破性应用，开创了车用碳纤维新时代。宝马通过与西格里、三菱丽阳等碳纤维企业进行深度合作，凭借分布在三国五地的生产链条，率碳纤维还可以用在汽车传动轴上面。因为汽车传动轴的受力情况非常的复杂，尤其要承受很大的扭矩，充分考虑碳纤维增强复合材料各向异性、比强度高和比模量相对较低的特点，所以碳纤
碳纤维复合材料应用领域
目前，碳纤维复合材料在汽车零部件中的应用主要分布在汽车车身、内外饰、底盘系统、动力系统等等。
（1）碳纤维在汽车车身中的应用
碳纤维增强聚合物基复合3、在新能源汽车中，氢燃料电池汽车被叫作是真正零排放的环保汽车，不过这类车的一大问題就是氢气的安全问題，对此，碳纤维材料也能起到关键的作用，蒋士成提到用来储存氢气的高压储气
2、汽车轮毂：汽车车轮承担着整车和负载的整体重量，还需要起到驱动的作用，其中轮毂作为车轮的骨架，需要具备足够大的强度和抗冲击性能才能胜任。碳纤维复合材料因此中国的汽车人应该把握住这个市场机遇。3、复合材料在汽车及零部件的应用及发展趋势汽车用碳纤维复合材料零部件成本不断降低。碳纤维复合材料被广泛使用在众多高性能汽车车身
