o(╯□╰)o 一般的摩托车都不能调整比如踏板车大多都不能调而一般的跨骑式125 和部分弯梁车可以调整弯梁车的很简单左右在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬
摩托车后减震太软如何调节？一般来说减震的1应该是最软的，数字越大越硬，你可以看一下调节数字后面的坡台，调整点越是向坡台高处调整，弹簧越是压缩，减震器就会越硬，。摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。摩托车前减震器调法：将减震器内
摩托车后减震器太硬了，调软些方法：1、在减震器套管上加润滑油，可以变软些；2、如果后减震弹簧有调节装置的，调软些就行；3、在减震器的未端加一圈软套，增加舒适技术领域本发明是一种摩托车前减震器结构，属于减震设备领域。背景技术减震器是机动车辆的必备设备，主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，
∩ω∩ 在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常这种方法能行。前减震原有的弹簧日久疲软了，加入气门弹簧（如果装的下）等于加强原有弹簧的力度，的确可使减震变硬。
