是发动机的排量，11升代表着11升排量的发动机，13升所代表的是13升的发动机，除了发动机排量的不同，气缸的直径和活塞的行程也是有所不同的，这一类发动机主要是出现在货车上面，普通过表格可以看出，两款车同转速、同挡位时，11升车型的轮上驱动力更大。假设两款车都在7挡爬坡，11升车型竟然比13升车型多出828N的驱动力。所以11升车型爬坡更加有劲，但是看后面
˙＾˙ 动力：真的肉，和1.5l差不多，市区都觉得难超车，高速大约100km时超大货，真的怕。油耗：市区也是10点几升，昨天跑长途也是差不多11升，昨天湖南回佛山642公里，6个人，要加1箱半油，不然回13升参数130，11升代表着11升排量的发动机，13升所代表的是13升的发动机，除了发动机排量的不同，气缸的直径和活塞的行程也是有所不同的，这一类发动机主要是出现在货
你好，并没有这回事哦，发动机13升的与11升发动机相比较都差不多、只是13升的开起来要比11升的更顺畅、虽然马力只是多了20P、但是这使电脑调控更精准、油耗没有太11升是缸径123行程155 13升是缸径126.5行程165。
上有更大排量、更大马力的15升发动机，下有更经济、更实用的11升发动机，由此来看，13升发动机或将不那么受关注。大马力发动机的强劲动力、高效节油特性，是一种深刻的用户体验，也是符11升柴油发动机和13升柴油发动机的气缸容积不一样，导致了气缸直径和活塞行程不一样，因而输出动力也有所不同。通常情况下，11升是缸径123、行程155;13升是缸径126.5,行程165。柴油
这是继采用13升排量发动机的东风旗舰之后，13升级别向下延伸的车型。东风康明斯的13升ISZ发动机出来很早了，东风商用车批量采用却姗姗来迟。对比市场上其他采用13升发动机的重卡，东11升柴油发动机和13升柴油发动机的气缸容积不一样，导致了气缸直径和活塞行程不一样，因而输出动力也有所不同。通常
