首先，离合器不同影响最大的就是坡道定点停车和起步，起步时学员对考试车离合器的操作可能和自己对教练出现这种情况，就说明离合器片需要更换了！因此随着离合器片磨损量增加，变薄，离合器结合点也会越来越高。薄到一定程度时，出现打滑现象就需要及时的换离合器片、免得飞轮与压盘过
●﹏● 这种现象应该是离合器的自由行程(自由行程就是说离合器膜片弹簧内段与分离轴承之间的间隙)过小导致的，使离合器不踩的时候分离轴承处于一个压紧的状态。若是这类情况，应对离合器的液压助力离合，先看液压系统有没有进气或漏油，若没有，调整离合器总泵与分泵上拉杆的长度就可，还有就是离合器下的垫子若太厚很容易导致离合器过低现象。不要对离合器过高或过低不理
离合器高的原因是离合器的自由行程过小，即离合器膜片弹簧内段与分离轴承之间的间隙过小。关于离合器使用的注意事项如下：1、不需使用离合器的情况：车辆在正常行离合器太高是因为离合器自由行程过小导致。以下是相关信息：1、离合器踏板过高的影响：脚需要抬更高，不舒服。离合器虚位更大，起步反应略显迟钝，因为踏板高的情况
1、离合器的自由行程过小。也就是说离合器膜片弹簧内段与分离轴承之间的间隙过小，在离合不踩的时候，分离轴承处于紧压的状态所造成的离合器高，可以通过调整恢复正常离合间隙即可。2这种现象主要是离合器完全踩下后，没能把离合器的主动部分与从动部分完全分离，发动机的动力没有被完全切断导致的。出现此类情况应看看离合器的自由行程是不是过大。而如果是机
1、离合器太低的话离合器的自由行程就会很长，此时工作行程就会相对变短，这样会导致发动机和变速箱离合器片无法完全分离，使车辆一直处于半联动的状态。2、离合器片太高，则会导致工离合器越踩越高的原因汽车离合器越踩越重的原因如下：1、感觉到踩离合的踏扳很重时，一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻
