3、上下坡用低挡位我们在山路行驶时难免会遇到上下坡的时候，手动挡车型在上坡的时候需要注意使用抵速挡，这样可以更好的发挥出发动机的最大扭矩，使上坡更加轻松手动挡山路驾驶技巧起步挂1挡，然后根据路况加挡，一般说来坡度不大时能挂到4挡，坡度大时一般就在三挡和二挡以保证动力。关键是自己的灵活处理，也不是什么很难
日常驾驶的乘用车，在山路上坡的时候尽量让发动机的转速处于最大扭矩输出的区间，也就是尽量让发动机保持最有力的输出状态，那么根据在盘山路上车速不会很快的前提，一般手动挡使用对于陌生山路，最好的办法是跟着一个路熟的当地人（别挑我这种开车猛的当地人，不然一样会出事），跟
∪△∪ 1. 手动挡走山路用什么档位开车遇到大陡坡，如果是上坡，一般挂1档，这样扭距大，有劲，不容易灭火。如果排量大，也可以挂2档，但不能挂3档以上。如果是下坡，一般挂2手动换挡，自动换挡只能模拟特定路况。上陡坡时容易出现升档动力不足，降档动力丰富，普通跳档，导致车辆损坏，驾驶不舒适。手动挡可以在合适的档位自己控制油门。
手动挡跑山路长下坡如何匹配档位？手动挡跑山路遇到长下坡一定要用低档位，不是很陡的坡用三档，很陡的坡用二档，挂低档位发动机转速会升高，用发动机的阻力帮助减速，避免长时间一直踩2.视线不清要鸣笛山里雾大，山路急弯也比较多，在看不清楚对面是否来车的时候，一定要向对面发出信号，提前鸣笛。3.弯道上绝不超车平路上在遇到弯道时都不允许超车，何况山路呢！山路
ゃōゃ 手动挡山路驾驶技巧起步挂1挡，然后根据路况加挡，一般说来坡度不大时能挂到4挡，坡度大时一般就在三挡和二挡以保证动力。关键是自己的灵活处理，也不是什么很难如障碍物在道路一侧，另一侧能安全通过就绕行。技巧二、通过凸形较大的障碍物，应用低速挡缓慢行驶，两前轮与障碍物成直角，前轮将上障碍物时应加油，待前轮上了
