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我们现在看到的这辆吉利博瑞轿车在2015年刚上市时名声大噪,当时被誉为国产最帅中型轿车,当然吉利博瑞确实有这个实力,出口很多辆,深受国外车友的喜欢,因为当时的2.4L和3.5L自吸2015年,以“大美中国车”之名,吉利博瑞诞生了。作为自主品牌向品质化进步的领军车型,博瑞在设计、做工以及机械上颠覆了市场对自主品牌轿车的传统印象。时隔近5年,在博瑞的带领下,

ˋ0ˊ 2013年,吉利与沃尔沃共同组建中欧汽车技术中心(CEVT),CMA、PMA架构陆续诞生,且在知识产权上完全属于吉利,也为吉利向上发展打下基础。2014年吉利汽车换标,推出FE平台(帝豪系列、远景系列)基于上述优点,博瑞在推出的前两三年时间里确实赢得了很多关注,其销量也一直引领着国产中型车。不过在成功的背后却

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