由于液压系统中某些元件反映运动作不够灵敏，也会造成液压冲击，例如溢流阀在超压时不能迅速打开，形成压力的超值量，限压式变量液压泵在油压升高时不能及时减少输1、液压冲击的产生原因管路内阀口快速关闭，在管路A的入口端装有蓄能器，出口端B装有快速。当换向阀处于打开状态时，管中的流速为V0，压力为P0。若阀口B突然关闭，管路内就会产生
产生液压冲击的原因有很多，以下是最常见的两种：1、阀门的猛然开闭所导致的液压冲击，由于液压油的惯性和油液的可压缩特性，会使得液压油的动能快速转为压力能，二、液压系统中的油缸在运动的过程中突然被制动从而产生很大的液压冲击。出现这种状况的主要原因是，在正常的情况向运动的物体都是有惯性的，运动的液压油缸是有非常大的动量和惯性的
在液压系统中，当极快地换向或关闭液压回路时，致使液流速度急速地改变(变向或停止), 由于流动液体的惯性或运动部件的惯性，会使系统内的压力发生突然升高二、液压冲击产生的原因1、管路内阀口迅速关闭时产生液压冲击。2、运动部件在高速运动中突然被制动停止，产生压力冲击(惯性冲击)。例如油缸活塞在行程中途突然停止或反向，主换向
一、液压冲击产生的原因：1)阀门突然关闭引起液压冲击：如图所示有一较大容腔(如液压缸、蓄能器等)和在另一端装有阀门K的管道相通。阀门开启时，管内液体流动。阀门突然关闭而产生液压系统中液压冲击产生的原因是复杂多样的，但其本质原因是液体流速的突变。要减小液压冲击对液压系统造成的危害，一方面要设法降低液流速度的突变；另一方面要设法吸收或释
