带式输送机传动装置：指的是将原动机运动和动力传给工作机构的中间装置。带式输送机传动装置结构主要是由机头传动装置、储带装置、收放胶带装置等组成：一、机1-离合器2-变速器3-万向节4-驱动桥5-差速器6-半轴7-主减速器8-传动轴 图为传统的发动机纵向安装在汽车前部，后桥驱动的4×2汽车布置示意图。发动机发出的动力经离
常见的直线往复运动机构是曲柄滑块机构、偏心轮机构、槽轮机构、凸轮机构等。3. 非圆齿轮传动非圆齿轮传动是指传动中至少有一个齿轮的节曲面不是旋转曲面的1-离合器2-变速器3-万向节4-驱动桥5-差速器6-半轴7-主减速器8-传动轴图为传统的发动机纵向安装在汽车前部，后桥驱动的4×2汽车布置示意图。发动机发出的动力经离合器、变速器
?ω? 14.采用防尘装置防止磨粒磨损15.避免形成阶梯磨损16.滑动轴承不能用接触式油封17.对易磨损部分应予以保护18.对易磨损件可以采用自动补偿磨损的结构三、提传动装置：是将原动机的运动和动力传给工作机构的中间装置。对于前置后驱的汽车来说，发动机发出的转矩依次经过离
1-液力变矩器2-自动器变速器3-万向传动4-驱动桥5-主减速器6-传动轴液力传动(此处单指动液传动)是利用液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。液力 1-离合器2-油泵3-控制阀4-液压马达5-驱动桥6-油管 液压传动也叫静液传动，是通过液体传动介质静压力能的变化来传递能量。主要由发动机驱动的油泵、液压马达和控制装置等组成
