发动机大修后：如果维修技术条件合格，则发动机性能可恢复到原来的百分之九十以上；在正常情况下，大修后发动机的使用寿命低于原发动机的使用寿命是不争的事实；发动机经过大修之后，如果维修的技术条件过关，那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上。正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，耐用性
那也没有修复的必要性，直接大修，更换新的套件，严重时可能整个缸体都要换。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同第一发动机大修以后只要按规定的标准去维修的话发动机还是比较耐用的，第二发动机大修以后要按时保养换油，第三发动机不要经常超速，超载的去运转，希望我的解答对
首先我可以肯定的告诉你，大修后的发动机肯定不好用。至于大修后的质量问题，如果是原厂修，其实可以修到原性能的90%以上。通常如果保养得好，再用十年也没问题，但耐用。发动机大修以后一般还能够用5~10年，可以行驶10万公里。因为发动机在大修以后里程会缩短，为了能够在大修以后
发动机大修后很耐用。发动机可以看成一个整体，这个整体是由很多零件固定的。一般当发动机出现故障时，发动机内部的某个零件组合出现了问题。更换相关零件就行发动机大修完之后的里程会急剧缩短，通常只有10万公里。发动机大修：当发动机功率下降严重时，必须进行大修，即必须彻底拆卸发动机，活塞、活塞环、大小瓦、气门、
