相对非承载式车身而言，放弃大梁式设计后，由车身“承载”引擎和底盘各零部件总成，车身于是起到车架的作用并承受全部载荷。这样一来车身就“责任重大”了，弄不好使用时间较长后会变形非承载式车身非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装
∩＾∩ 非承载式车身的意思是：1、非承载式车身汽车有一个刚性车架，又称底盘梁架，在非承载式车身发动机上，部分传动系统、车身等装配部件用悬挂装置固定在非承载式车身的特点是车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。在此种情况下，安装在车架上的车身对车架的加固作用不大，汽车车身仅随本身的重力，它所装载的人和货物的重力及其
非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。非承载式车身是指车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上，车架上有用于固定车身的螺孔以非承载式车身是指车辆有刚性车架，就是俗称的底盘和大梁，发动机和动力部分通过悬架直接连接在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接，这样的车身抗扭曲性非常强，高度高，所以
非承载式车身，说白了就是悬挂不是直接联在车身上，而是联在车架上，车架上面再扣上一个车身。比如巡非承载式车身就是车架承载了整个车身。承重车身车的整个车身是一体的，没有贯穿整体的横梁。发动机、传动系统、前
