理论上说，多片离合器结构没法100%完全锁死，一般来说在锁死的时候需要压紧离合器片，这时会产生大量的热量，而如果这样长时间的大扭矩输出，很容易高温过热而引起下就是湿式双离合器的优缺点：1、湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构
592、多片离合器的优缺点？答；多片离合器的最大优点就是磨擦面积大，传递效率高。最大的缺点是另件过多，制造、使用、维修相对麻烦。593、过量空气系数大于1 的混合气称为？答；过量只是传递动力变小而已，实际上运转会有机油产生摩擦力，更不提没有设计良好细节的多片离合自身的摩擦在上述离合器顶杆固定的做动行程下50条，原厂五片离合器每片均可获得10条的游移
那么齿式传递快，效率高为啥还会出现多片摩擦离合器呢？这不得不说齿式离合器的缺点了，由于上面说的结合时间短，钢性连接，瞬间传递扭矩大，所以在高速连接时会出多片离合器四驱有很多优点，比如：1。它使用寿命长，非常耐用。在润滑条件下，摩擦片的磨损很小，增加了使用寿命；2.可以减少车辆换挡延迟，大幅提升车辆加速性能；3
优点：反映速度很快，可瞬间结合；多数车型都是电控结合，无需手动控制；缺点：**多只能将50%的动力传递给后轮，高负荷工作时容易过热。文章来自：中国差减壳产业网http://cjkcyw.9多片离合器中央差速器多用于城市SUV以及少量硬派越野它的优点：一般多用于全时四驱和适时四驱车辆，行车电脑可根据路面实际附着力的情况实时分配前后轮的动力
