1、一般的刹车：逐渐轻踩到四到六分之一的制动踏板位置并保持静止，到达后的制动效果依次缓慢提升；2、紧急刹车：依次缓慢踩到三到二分之一的制动踏板位置并保持，下坡之前必须把刹车调整到刹车效果最佳位置，要考虑多大的坡，水箱小的途中还得加水，我们长期跑山区的货车，水箱装水量都在一吨以上。放水开关有手动的，也有电磁阀控制的。我个人认为
4.保持距离、随时刹车跟随大货车一定要保持足够的安全距离，有条件应换道行驶，同时要预防大货车急刹。5.被大车尾随时必须及时变道大型车制动没有小车那么轻松，在长下坡行驶需要确保与前车的安全距离，缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。刹车技巧：当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上，均匀加力
货车重载下坡技巧重载下坡时，应挂入低档，用发动机制动。如果只依靠制动系统进行制动，很容易导致制动系统过热失效。如果刹车系统因为过热而失灵，那是非常危险4、还有就是使用采取挂低速档，在加上点刹的处理方法，注意在使用点刹时，要踩一脚放起来再踩，这样做的效果会更好些。5、在处理刹车时还要注意，平时一般刹车，要
一开始就带着走啊，速度上来，你点刹车啊，不至于，全指着刹车片，一个大坡，刹车片，不一会，就干费了，速度控制不住，换档啊fever 03-04 国产货车刹车标准太低，国外卡车开着像小车游刃有余下坡刹车技巧1)平时一般刹车：逐步轻踩到四到六分之一制动踏板位置并保持不动，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起；2)紧急刹车：逐渐依次踩到制动踏板三到二分之
2、拒绝点刹，看车速踩刹车在货车保持低速的情况下，视情况再踩刹车。下坡时如果车速过快，踩刹车要立马见效，不要连续踩，要迅速降低挡位。刹车失灵主要是因为刹长下坡要保持低速行驶，速度越快产生的惯性也就越大。在低速行驶的状况下，不要频繁踩刹车。3 辅助制动货车如果装有高端的辅助功能装置，比如液力缓速器。这些都可以在下坡时增加车辆
