楼主你好！不可以，因为KDSS是靠车身电脑板控制的，希望我的回答你能够帮助到你，谢谢！KDSS是一种悬挂适应系统。兰迪酷路泽有了该系统的加持，越野性能已经非常强大。但是有的车主还是不满足，还要继续改装车辆。汽车的改装是根据汽车车主的使用需求，将汽车从制造厂商生产出的原型车进
特别是对于霸道这么一款车来说，它的自重和高度，都决定了它本身的操控是很一般的。越重越高的车在高速情况下，弯道顶配霸道4000双差加KDSS越野性能无敌20款丰田霸道4000搭载的是4.0升V6 VVT-i速手自一体发动机，最大功率可达193/5600(Kw/rpm),不管是在沙石乃至泥泞路面，照样视
˙▂˙ 普拉多改善侧倾，本文向大家介绍一些普拉多-普拉多带KDSS的是不是会比不带的抑制车身侧倾，会更稳一些，不带KDSS的，打方向是不是侧倾幅度大，做时间长会不会头晕，懂车帝用户广州广大改装俱乐部发布了一条小视频，视频内容为：普拉多无损升级KDSS自动悬架调节系统。前六后四专用卡钳解决原车刹车软问题。原装位置升级不需要
3、当KDSS在越野模式时，只要四车轮中有一个遇到障碍物被抬起时，被提起车轮的悬架被压缩，稳定杆同液压泵一起上升，前后液压泵之间两根管里有液体流过，吸收稳定杆的扭曲，由于稳3、有的啊，中东版的普拉多4000,也只有VX的底盘才配备有KDSS动态调节悬架系统，这个KDSS是可以有效提升抗侧倾能力。据说VX版还给它搭配了自适应可变悬架系统AVS
